G-Code il futuro SUV compatto di Mercedes

Data l’importanza che il mercato giapponese riveste per il Gruppo Daimler a Stoccarda hanno ritenuto utile realizzare a Pechino un nuovo Centro di Ricerca e Sviluppo. Da qui viene G-Code studio stilistico e tecnico per un SUV-Crossover compatto a caccia di un target giovane dalla vita dinamica e “digitale”. Sviluppato in collaborazione con l’analoga struttura centrale tedesca di Sindelfingen riguarda un veicolo 2+2 lungo 4,10 mt, largo 1,90 e alto 1,50 che si pone quindi immediatamente sotto la GLA. Il disegno di carrozzeria è di chiara intonazione sportiva, con vano motore e sbalzo posteriore corto, fiancata alta con superficie vetrata ridotta, andamento molto scivolato del tetto e ruote grandi in lega da 21”.

Tutta da definire la catena cinematica che dovrebbe comunque proporre la soluzione ibrida di un motore sovralimentato a idrogeno e uno elettrico sull’asse posteriore. Una soluzione analoga a quella prevista per la Classe B Fuel Cell programmata per il 2017. Si potrà scegliere tra tre modalità di guida: solo elettrica eDrive, idrogeno-elettrico Hybrid Eco e idrogeno-elettrico Hybrid Sport.