Honda Civic Type R

La Civic Type R, con l’inconfondibile lettera rossa, sarà una delle protagoniste allo stand Honda al prossimo Salone dell'Automobile di Ginevra ( 3-15 marzo) dove debutterà nella versione definitiva.

Le ultime informazioni tecniche portano in evidenza le prestazioni e il 2 litri turbo ad iniezione diretta è in grado di portare la vettura ad una velocità massima di 270 km/h, un vero record per una trazione anteriore. Nessun dato sulla potenza del propulsore che dovrebbe avere almeno 280 CV.

La parte aerodinamica è stata molto sviluppata grazie ad un accurato lavoro sia in galleria del vento sia nei test al computer. Per questo la Civic Type R ha la parte inferiore quasi completamente piatta ed il flusso d'aria sotto al veicolo, abbinato a un diffusore posteriore, ottimizza l’aderenza e crea un “effetto aspirante”.

L’ampia ala posteriore, elemento identificativo del modello per le ampie dimensioni, garantisce ulteriore aderenza, mentre il paraurti anteriore è stato sagomato per impedire che si formi turbolenza d'aria intorno alle ruote anteriori. Si abbassa così la resistenza aerodinamica e si migliora la stabilità alle alte velocità.

Un altro aspetto di grande interesse per il team di design e per i tecnici è stato quello della gestione del calore prodotto dal motore. Per questo sono presenti una combinazione di griglie all’interno del paraurti anteriore, fessure di ventilazione nella parte laterale anteriore al di sopra delle ruote e sui bordi posteriori dei vani passaruota anteriori tanto da creare un aspetto particolarmente aggressivo.

La sportiva Honda è equipaggiata con freni Brembo realizzati appositamente con pinze a quattro pistoni e dischi forati da 350 mm all’anteriore con cerchi da 19 pollici.