Mercedes-Amg GT, svelato il motore
Si scopre un altro tassello della prossima supercar di Stoccarda.
Continuano ad arrivare notizie sulla prossima supercar Mercedes-AMG, la GT Coupé che debutterà al prossimo Salone dell’auto di Parigi ad inizio ottobre. Le ultime informazioni sono sul motore di cui è stata svelata la scheda tecnica basata sul nuovo V8 biturbo di 4 litri (3.982 cc), con una potenza di 510 CV a 6.250 g/min con un régime massimo di rotazione di 7.200 g/min. Denominato internamente M178 è in grado di erogare una coppia massima di 650 Nm disponibile tra i 1750 ed 4750 giri ed è omologato Euro6.
Si ottengono così valori di 128 CV/lt e 163,2 Nm/litro, con un peso complessivo a secco di 209 kg, uno dei più bassi del segmento delle supersportive e i consumi medi si attestano a 8,2 litri/100 km, grazie anche alla presenza dell’ ECO Start&Stop.
Per ridurre gli ingombri le due turbine sono state posizionate all’interno delle bancate per migliorare anche la risposta e lavorano ad una pressione di sovralimentazione di 1,2 bar, con velocità di rotazione fino a 186.000 giri/min. Il V8 ha il basamento in alluminio ottenuto dalla colata in sabbia, canali di passaggio all'interno della struttura, tecnologia nano slide per il rivestimento dei cilindri (la stessa usata per le Power Unit di F1), teste dei cilindri in lega di zirconio, pistoni in alluminio forgiato con fasce elastiche a basso attrito e iniettori piezoelettrici. Per ridurre le vibrazioni e gli sforzi torsionali sono previsti supporti motore attivi e un volano a doppia massa con pendolo centrifugo. Inoltre il carter secco ha permesso di abbassare il baricentro
La Mercedes-AMG GT porterà la casa di Affalterbach in un nuovo segmento tra le supercar andando a sfidare modelli come la Porsche 911 o l’Audi R8.
