MINI COOPER SD

Si apre con una ventata di sportività il 2011 in casa MINI.

07 Feb 2011 motorpad.it
MINI COOPER SD
Si apre con una ventata di sportività il 2011 in casa MINI. A partire dalla prossima primaverà entrerà infatti in gamma il nuovo motore diesel common rail che con i suoi 143 cavalli diventa il più potente tra i propulsori a gasolio del marchio inglese.
Il diesel MINI Cooper SD sarà disponibile su Mini, Clubman, Cabrio e sull’ultima arrivata Countryman e abbinerà prestazioni più brillanti rispetto agli altri diesel in gamma (1.6 litri da 90 e 112 CV) e consumi contenuti sempre inferiori ai 5 litri per 100 chilometri.

Nel dettaglio si tratta del 2.0 litri quattro cilindri sovralimentato dalla sonorità particolarmente rabbiosa soprattutto ad alti regimi. Le prestazioni migliori sono offerte dalla MINI Cooper SD che scatta da zero a cento in 8”1 e raggiunge i 215 km/h di velocità massima. Non si discostano di molto le performance delle altre MINI: 8”6 e 210 km/h per la Clubman, 8”7 e 210 km/h per la Cabrio mentre la Countryman, disponibile sia a trazione anteriore che integrale ALL4, dichiara rispettivamente 9”3/9”4 e 198/195 chilometri all’ora.
I modelli alimentati dal nuovo motore sono equipaggiati di serie con il cambio manuale a sei rapporti, mentre verrà aggiunto in seguito quello automatico sempre a 6 marce, per ora abbinabile solo alla MINI Cooper SD.

Il rendimento del nuovo propulsore, che risponde alla normativa Euro5, viene inoltre ottimizzato grazie alla tecnologia MINIMALISM tra cui il Brake Energy Regeneration, la funzione Automatic Start Stop, l’indicatore del punto ottimale di cambiata e il servosterzo elettromeccanico. Questi sistemi concorrono a ridurre ulteriormente i consumi attestati in 4,3 l/100 km per Mini, 4,4 per Clubman, 4,5 per Cabrio e 4,6/4,9 per Countryman, con conseguenti emissioni di CO2 rispettivamente di 114, 115, 118 e 122/130 g/km.

Come per la versione a benzina più potente Cooper S, le novità riguarderanno anche il design e l’aerodinamica, con una minigonna anteriore con ampia presa d'aria, un'ulteriore presa d’aria supplementare sul cofano, il doppio terminale di scarico centrale e un discreto ma funzionale spoiler sul tetto (ovviamente non sulla Cabrio). Tutti elementi, questi, che contraddistinguono le MINI più sportive.

Veniamo infine ai prezzi: MINI Cooper SD verrà venduta a 25.600 Euro, Cabrio a 29.900, Clubman a 27.650 e Countryman a 28.500 per la trazione anteriore e 30.050 per la ALL4.
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