Tutte le Dacia a GPL

Vuoi far felice un automobilista? Lasciagli, come fa Dacia, un po’ di soldi in più in tasca offrendogli modelli a prezzi concorrenziali (basta chiamarli "low cost") ma senza alcuna rinuncia su qualità e prestazioni garantite da Renault che controlla la marca. E se poi questi modelli consumano e inquinano meno, tanto meglio. Questo succede in particolare con la motorizzazione bifuel benzina-GPL una delle scelte più convincenti al riguardo, accolta da sempre con molto favore in Italia.

Da Dacia ecco allora partire una vera e propria "campagna GPL" che coinvolge tutta la gamma.
La specifica tecnologia adottata è italiana. E’ quella dell'azienda specializzata in impianti a GPL e metano Landi Renzo di Reggio Emilia, vera eccellenza del settore, che ha abbinato, in fabbrica, i suoi apparati al nuovo motore quattro cilindri 1.600 cc, Euro6, munito di Start&Stop per ottimizzare ulteriormente i consumi. Eroga 115 CV per la Duster che ha un listino che parte da 12.700 euro e 100 CV per la Dokker (da 11.500 euro) e per la Lodgy (da 11.600 euro). I relativi consumi medi dichiarati si pongono tra 6,1 e 8,2 l/100 km e le emissioni tra 139/141 g/km.

A proposito di listini è importante segnalare che la motorizzazione bi-fuel benzina-GPL costa solo 500 euro in più della corrispondente versione a benzina. Si calcola di conseguenza che con un prezzo del GPL a 0,540 euro (a inizio novembre) il punto di pareggio tra le due alimentazioni viene raggiunto attorno ai 10.000 km. Quanto alle stazioni di rifornimento in Italia sono in totale circa 3.800 e oltre 40.000 in Europa. Inoltre, giusto per fare un esempio pratico, con un pieno di GPL pari a 16 euro per 32 litri sul Duster, si possono percorrere quasi 400 km.

Tutti i livelli di allestimento dei tre veicoli sono comunque interessati alla novità ad eccezione della Stepway su Lodgy e Dokker.

Il lancio della nuova gamma a GPL si presta anche a tracciare in bilancio dei risultati Dacia da quando nel 1999 Renault ha acquisito il 51% della marca rumena, 4.280.346 unità vendute in Europa e nei paesi del Bacino Mediterraneo, 272.000 in Italia dal 2006.

Ricordiamo, infine, che la gamma GPL di Dacia è composta anche dalla Sandero, Sandero Stepway e Logan MCV che montano il motore turbo da 900 cc e 90 CV.