Volvo S60 Cross Country

Conquista sempre più consensi il concetto di “cross country” cioè di quella tipologia di veicoli ispirati ad un uso più disinvolto e vario del mezzo ed anche, entro certi limiti, al tempo libero, al fuoristrada leggero e all’avventura. Le più convincenti realizzazioni in questa direzione hanno finora coinvolto le station wagon e già nel 1997 Volvo si era fatta interprete del nuovo corso attrezzando opportunamente sul piano tecnico ed estetico la V70 Cross Country denominazione che, da allora, divenne un vero e proprio marchio.

La casa svedese riprende ora l’iniziativa nel settore allargandone però l’applicazione anche alle sue berline Premium e presentando al Salone di Detroit la S60 Cross Country e non è difficile immaginare che l’iniziativa avrà molti seguaci.

Punto di partenza del nuovo modello la forte presenza su strada ottenuta con una maggior altezza da terra (+65 mm) in modo da affrontare con disinvoltura anche percorsi più impegnativi dell’asfalto aggredibili, tra l’altro, anche con la versione dotata di trazione integrale proposta in alternativa a quella solo anteriore.

Completano la dotazione i cerchi da 18 o 19” con pneumatici ad alto profilo che, senza compromettere il confort e la rumorosità di marcia, assicurano maggior presa e protezione.  La linea del modello, già molto dinamica nella versione “normale”, riceve una nota di maggior sportività e anticonformismo. 

Per le motorizzazioni la scelta si effettua tra l’unità di vertice T5 a benzina da 254 CV e trazione 4x4 che ritroviamo anche in abbinamento al diesel D4 5 cilindri di 2.400 cc da 181 CV mentre il D4 Drive-E da 190 CV sarà abbinato alla trazione anteriore.

La S60 Cross Country sarà commercializzata ad inizio estate.