Gruppo PSA

Il Gruppo PSA cambia nome ed è il primo risultato visibile del piano industriale “Push to Pass”, abbandonando la vecchia dicitura PSA Peugeot Citroën risalente al 1991.

Per rappresentare la trasformazione è stato creato un nuovo logo, disegnato dai designer del Peugeot Design Lab, un laboratorio di Global Brand Design che mette l’esperienza anche al servizio di clienti esterni.

Per il periodo 2016-2021 il Gruppo PSA seguirà le linee decise e presentate all’interno del piano Push to Pass (che segue quello “Back in the Race”) e si concentra su alcuni punti fondamentali da raggiungere. Questi sono gli investimenti in R&D controllati e una gestione rigorosa dei costi di produzione e dei costi fissi per migliorare le performance strutturali.

In questo modo sarà possibile lanciare per i tre marchi, Peugeot, Citroen e DS, che continueranno a differenziarsi in maniera ancora più marcata, 26 automobili e 8 veicoli commerciali, tra cui un pick-up da 1 tonnellata nei cinque anni.

Un ruolo importante per lo sviluppo lo ha la ricerca e la tecnologia con 7 veicoli ibridi plug-in e 4 elettrici e lo sviluppo delle auto connesse e a guida autonoma. L’obiettivo è quello di un nuovo veicolo per regione, per marchio, ogni anno.

Sul versante economico per arrivare ad investire le risorse necessarie serve un margine operativo corrente medio del 4% per la divisione automobile nel periodo 2016-2018 e un target del 6% nel 2021; un incremento del 10% del fatturato del Gruppo tra il 2015 e il 2018, puntando a un ulteriore 15% entro il 2021.

In occasione della presentazione Carlos Tavares, Presidente del Direttorio, ha dichiarato: «Sulla base di fondamentali ritrovati, ci lanceremo in un’offensiva prodotto e tecnologica globale. Adesso siamo più agili e siamo pronti a cambiare paradigma, anticipando i cambiamenti negli utilizzi dell’automobile. La nostra trasformazione digitale farà del Gruppo PSA un’azienda connessa con i suoi clienti. Con il piano Push to Pass, assicureremo la crescita organica redditizia di PSA».