Mercato Europeo Maggio 2015
A maggio rallentamento nella crescita a +1,3% in Europa.
Da quando a settembre 2013 il mercato europeo + EFTA dell’auto ha invertito la tendenza negativa incominciata nel 2008, i dati di maggio - 1.109.893 immatricolazioni, 1,3% - segnano il più basso tasso di crescita. Va però considerato che ci sono stati due giorni lavorativi in meno. Si tratta comunque, come osserva il Presidente dell’ANFIA Roberto Vavassori, del ventesimo mese in positivo che fissa il risultato del periodo gennaio-maggio a 6.000.439 vendite pari al +6,7% sullo stesso periodo del 2014.
L’esame dei principali mercati assegna alla Spagna la maggior crescita nel mese (+14%) seguita dall’Italia (+10,8%) al quinto incremento consecutivo (che registra anche una crescita significativa (12,9) per le auto ad alimentazione alternativa) e dal Regno Unito (+2,4%) dove i modelli “ultra-low emission” con 12.000 vendite da inizio anno quadruplicano addirittura le vendite.
Sono in negativo Germania e Francia rispettivamente a -6,7% e 3,5%.
Nei primi cinque mesi la Spagna totalizza 443.888 immatricolazioni (+21,7%), la Germania 1.305.410 (+3,6%), l’Inghilterra 1.119.072 (+5,7%), la Francia 781.855 (+3,8%) e l’Italia 725.516 (+15,2%).
