Mercato Italiano - Settembre 2013
Rallenta il calo, ma è sempre profondo rosso
Può forse dipendere da una piccola corsa all’acquisto di chi, negli ultimi giorni del mese, ha temuto per il rincaro dell’IVA che poi si e verificato e che qualche Casa dichiara di voler in qualche modo assorbire trattandosi mediamente di 150 euro. Il calo delle immatricolazione in settembre si è fermato al 2,9% che rappresenta pur sempre la 40a caduta consecutiva. Le vendite del mese si sono fermate a 106.363 unità, e il cumulativo dei nove mesi porta a 1.000.032 vendite che orientano la chiusura dell’anno a quota 1.310.000, vale a dire ad una perdita del 47,5% rispetto al 2007 all’inizio della crisi.
I commentatori concordano sul fatto che un minimo di cambiamento di tendenza no potrà verificarsi se prima non cambia lo stato generale dell’economia e se il Governo non dimostrerà concretamente di mettere in atto misure specifiche per il settore per troppo tempo trascurato e non provvederà ad eliminare, o quanto meno a ridurre, l’incidenza della tassazione complessiva che grava sull’auto. L’ultimo e purtroppo ripetitivo aumento delle accise sui carburanti non va certo in questa direzione.
