Volkswagen a H2R di Rimini

Un vero record di tipologie di alimentazione - addirittura  5 - per le VW Golf in mostra a Rimini nel quadro della manifestazione H2R sulla mobilità sostenibile.

Si comincia con le popolarissime versioni a benzina e diesel con la vastissima scelta di motorizzazioni che, nel primo caso hanno potenze tra 115 e 300 CV e, nel secondo tra 90 e 184 CV.

Inoltrandosi tra quelle ad impatto zero o ridotto si trovano:

- e-Golf a trazione 100% elettrica e 190 km di autonomia dichiarata frutto del motore elettrico da 115 CV e 270 Nm di coppia da cui 10,4 secondi da 0 a 100 km/h e velocità massima di 140 km/h e tre modalità di guida, Normal, Eco ed Eco+. La ricarica rapida richiede 35 minuti per l'80% della capacità.

- Golf TCI BlueMotion è la versione a metano. Il motore è il 4 cilindri TSI di 1.400 cc sovralimentato da 110 CV e 200 Nm di coppia. Lo 0/100 è coperto in 10,4" e la velocità massima è di 194 km/h. Le bombole di metano sono alloggiate sotto il pianale dove è conservato anche un serbatoio di 50 litri di benzina, combinazione che consente una autonomia di 1.370 km.

- GOLF GTE ibrida plug-in. L'anima è quella della Golf GTI che utilizza un motore TSI a benzina sovralimentato di 1.400 cc da 150 CV abbinato da una unità elettrica per una potenza di sistema di 200 CV per 940 km di autonomia di cui 50 in modalità elettrica.