Renault Clio R.S.

Si rinnova la gamma della più sportiva Renault Clio, la R.S., sigla che significa Renault Sport, il reparto competizioni della casa francese che ha collaborato nello sviluppo e nell’evoluzione di questo modello.

Due le motorizzazioni disponibili, basate sul quattro cilindri 1.6 turbo che offre 200 CV o 220 CV entrambe abbinate ad una trasmissione a doppia frizione EDC sei rapporti con comandi al volante.

La nuova gamma propone tre tipi di telaio/assetto con caratteristiche differenti che permettono una grande possibilità di scelta per il pilota a seconda del tipo di utilizzo. Si parte dalla Sport, con cerchi da 17 pollici, che privilegia la versatilità e l’uso quotidiano per passare al telaio Cup, irrigidito, con cerchi da 18 pollici, che propone un buon compromesso tra guida su strada e su circuito; queste due soluzioni sono accoppiate al propulsore da 200CV. La versione più performante è la Trophy, pensato per una guida ancora più sportiva, associato a cerchi da 18 pollici, con assetto ribassato di 20 mm all’anteriore e di 10 mm al posteriore. Inoltre può essere equipaggiata con un impianto di scarico sviluppato con lo specialista Akrapovič disponibile tra gli optional, che assicura più dinamicità nella salita di giri. Il motore è la versione da 220 CV.

Le prestazioni della Trophy sono ai vertici della categoria: 6,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, 14,5 sec. per i 400 m con partenza da fermo, e una velocità massima di 235 km/h.

Tra le dotazioni, per sfruttare al meglio le potenzialità della Clio R.S., dispone di equipaggiamenti come il Launch Control, il sistema R.S. Drive, con tre modalità di guida (Normal, Sport o Race) e l’applicazione R.S. Monitor.

Per la prima volta su un’auto di serie il sistema d’illuminazione LED multi riflettente (a forma di bandierina a scacchi) chiamato R.S. Vision. Una tecnologia presentata sulla concept-car Clio R.S. 16, e che consente di raggruppare le funzioni fendinebbia con cornering, luci di posizione e di profondità, per un miglioramento della visione notturna.

I cambiamenti all’esterno sono nel paraurti anteriore specifico, nel disegno dei cerchi, nello spoiler alla fine del tetto più sportivo, nel diffusore funzionale e nel doppio terminale di scarico. Il badge R.S. è applicato sotto il logo anteriore, sui cerchi e al portellone del veicolo.