MERCEDES GLA 45 AMG

Si vanno definendo le novità che qualificano la presenza di Mercedes al Salone di Detroit e un posto di rilievo, per immagine e sostanza tecnica, spetta alla GLA 45 AMG. Il primo dei punti di forza e di distinzione del modello è il motore, il quattro cilindri di serie di solo 2.000 cc più potente in circolazione, capace cioè di scaricare a terra la notevole potenza di 360 CV e 450 Nm di coppia.

Vengono dichiarate prestazioni dell’ordine dei 4,8 secondi da 0 a 100 km/h con una velocità di punta come sempre autolimitata elettronicamente a 250 km/h. Vi contribuiscono la sovralimentazione turbo, l’efficiente catena cinematica, il cambio sportivo a sette marce Speedshift DCT AMG e la trazione integrale, da pagare con un consumo medio indicato in 7,5 litri/100 km e con emissioni di CO2 che, per le caratteristiche prestazionali del modello sono da considerare di rilievo: 175 g/km.

Sono dati che fanno di questo particolare SUV-crossover il punto di riferimento della categoria non solo per quanto riguarda la dinamica di marcia e l’esclusività di prodotto, ma che lo pongono anche tra le vetture “Premum” di ogni tipo meglio attrezzate per il bagaglio di tecnologie d’avanguardia per la sicurezza, l’assistenza alla guida e l’infointrattenimento.

Dettagliando più a fondo le caratteristiche del motore va segnalata l’omologazione Euro6, l’iniezione diretta con pressione di iniezione di 200 bar, la finzione ECO con Start/Stop che contribuisce al contenimento dei consumi,, lo scarico sportivo AMG, il cambio con funzione “race start” per partenze fulminee e tempi di innesto “M” manual o “S” Sport e la mappatura più morbida “C” più attenta a sua volta ai consumi.

Nell’aspetto esteriore la GLA 45 AMG tiene a sottolineare la sportività tipica di ogni prodotto AMG sia nell’impostazione generale sia in dettagli estetici e funzionali come le speciali ruote in lega in tre versioni, gli spoiler con splitter all’anteriore, la mascherina del radiatore, i fari bixeno, i deflettori neri, i dettagli in titanio, il diffusore posteriore cui si aggiungono molte possibilità di ulteriori personalizzazioni.

Lo stesso vale per l’allestimento interno dove spiccano i sedili sportivi in pelle ecologica e la sofisticata plancia che, con il volante multifunzionale è il centro di controllo e comando del veicolo in ogni situazione d’uso.

In veste ancora di concept questa AMG aveva già saggiato le reazioni di critica e pubblico a Los Angeles e ora torna ufficialmente a proporsi sul mercato americano tra i più importanti al mondo per il marchio della stella a tre punte dopo quello domestico. Le consegne sono previste a inizio estate.