FERRARI 458 SPIDER
10 Oct 2011 motorpad.it
Anche per questa Spider Ferrari ha scelto una soluzione originale. Il tetto in alluminio si ribalta all’indietro e scompare sotto i due cupolini che proteggono i sedili e che oltre ad essere molto belli hanno un’importante funzione aerodinamica per ridurre i vortici d’aria quando si viaggia scoperti.
Con questo sistema in Ferrari hanno ridotto il peso di 25 kg in confronto ad una capote in tela e non hanno modificato di molto il baricentro della vettura.
Rispetto alla versione chiusa mantiene lo stesso motore, il V8 da 570 CV capace di 320 km/h, solo 5 in meno della coupé nonostante il peso sia aumentato di circa 50 kg.
