MERCEDES F 125!
Nell’anno del 125° anniversario dell'invenzione dell'automobile, Mercedes-Benz presenta la sua visione sui possibili sviluppi nel segmento di lusso.
14 Sep 2011 motorpad.it
I ricercatori e gli ingegneri Mercedes-Benz puntano su innovazioni non ancora disponibili a tutti gli effetti, ma che offrono spunti estremamente promettenti e quindi possibilità di realizzazione nelle future automobili di serie per una società in grado di progredire senza carburanti fossili.
Ecco in sintesi le principali caratteristiche della F 125!:
- Innovativa architettura in stile berlina con design all'avanguardia
- Concept della carrozzeria secondo il principio della costruzione leggera ibrida con porte ad "ali di gabbiano" per un'accessibilità ottimale, maggiore sicurezza e meno peso
- Celle a combustibile Plug-in HYBRID con un'autonomia di 1.000 km
- Tecnologia rivoluzionaria per l'accumulo di idrogeno che permette per la prima volta di integrare il serbatoio di idrogeno - in forma di propellente solido - nella struttura della carrozzeria.
- Batteria al litio/zolfo ad alto voltaggio con elevata densità energetica
- Avveniristico sistema di caricamento della batteria tramite induzione
- Trazione integrale elettrica e4MATIC con quattro motori in prossimità delle ruote e regolazione individuale della coppia per ogni ruota
- Benessere psicofisico e comfort ai massimi livelli durante la guida grazie a sistemi di comando naturali di tipo "touch", gestuale e vocale
DATI TECNICI
Lunghezza: 4998 mm
Larghezza: 1980 mm
Altezza: 1430 mm
Passo: 3333 mm
Capacità bagagliaio: 470 litri
Cerchi: 7 ½ JX 23
Potenza di picco motori posteriori: 100 kW/136 CV ciascuno
Coppia motori posteriori: 200 Nm ciascuno
Potenza di picco motori anteriori: 50 kW/68 CV ciascuno
Coppia motori anteriori: 75 Nm ciascuno
Potenza complessiva continuativa: 170 kW/231 CV
Potenza max. complessiva: 230 kW/313 CV
Coppia alle ruote: 3440 Nm
Accelerazione 0-100 km/h: 4,9”
Accelerazione 80-120 km/h: 3,2”
Velocità massima: 220 km/h
Consumo di idrogeno: 0,79 kg/100 km - pari a 2,7 litri di equivalente diesel
Capacità serbatoio per propellente solido H2: circa 7,5 kg
Capacità batteria al litio-zolfo: 10 kWh
