Salone di Francoforte
JAGUAR C-X17
09 Sep 2013 motorpad.it
Conserva grande libertà d’azione, a quanto sembra, Giorgetto Giugiaro che, pur appartenendo con la sua Italdesign alla galassia VW, realizza lavori e concept anche per...
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FORD VIGNALE
09 Sep 2013 motorpad.it
Allestimenti e dotazioni Premium, assistenza e personalizzazione spinta, tecnologia avanzata, eventi dedicati. Sono le carte su cui Ford punta per innalzare ai livelli più...
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MASERATI LIMITED EDITION
07 Sep 2013 motorpad.it
L’abbinata che esalta ulteriormente il “made in Italy” in due settori diversi, ma universalmente noti, come quello dell’automobile e della moda trova originale...
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LEXUS LF-NX
06 Sep 2013 motorpad.it
Per Francoforte Lexus annuncia la presentazione del nuovo prototipo LF-NX. In armonia con i concetti stilistici L-Finesse (che continuiamo a sostenere essere proposti da...
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SMART FORJOY
06 Sep 2013 motorpad.it
Torna d’attualità, in verità mai abbandonata del tutto dopo l’insuccesso della prima realizzazione, una Smart a quattro posti . Ne vedremo la concept che in qualche modo...
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CITROEN CACTUS
05 Sep 2013 motorpad.it
In Citroën dicono che il termine “concept” sia riduttivo perché la Cactus che sarà esposta a Francoforte viene definita come il manifesto dei futuri modelli della...
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AUDI SPORT QUATTRO CONCEPT
05 Sep 2013 motorpad.it
Nella massiccia presenza del Gruppo VW con tutte le novità dei vari marchi Audi si inserisce anche con la Audi Sport quattro Concept chiamata a celebrare proprio i 30 anni...
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NUOVE FOTO DELLA TOYOTA YARIS R
04 Sep 2013 motorpad.it
Per la prima uscita su pista con la Yaris R, Toyota ha scelto Spa.
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ABARTH al SALONE di FRANCOFORTE
04 Sep 2013 motorpad.it
In un Salone di Francoforte che Fiat affronta senza novità particolarmente eclatanti, ma sostanzialmente con aggiornamenti di modelli, nuove versioni e motorizzazioni per...
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VOLKSWAGEN GOLF R
03 Sep 2013 motorpad.it
Continua a crescere la famiglia Golf e anche in direzione della sportività pura. Evidentemente non bastavano i 270 CV della versione R e tanto meno i 220/230 della GTI o i 184...
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