OPEL GTC PARIS
Al profondo e convincente nuovo corso stilistico di Opel va sicuramente attribuita una delle più concrete ragioni del rilancio (e del salvataggio) della Marca.
04 Oct 2010 motorpad.it
Lo comprova il primo dei motori proposti, un 2000 cc turbo a iniezione diretta da 290 CV, attento però anche ai consumi ed all’ambiente tanto da essere dotato anche della funzione Start/Stop. La sportività si manifesta anche nel telaio con sospensioni Flex Ride, nelle ruote in lega da 21 pollici, nello spolier posteriore e neglli allestimenti interni tutti giocati in chiave “racing” con sedili avvolgenti, nei particolari in alluminio, nella strumentazione specifica e nelle luci posteriori a LED, nel differenziale antislittamento. Alla buona abitabilità anche per cinque persone provvede il passo lungo e un coda una lunghezza di 4,46 mt. Si annuncino prezzi anche altre motorizzazioni benzina e diesel e prezzi che dovrebbero partire da 15.000 euro circa.
