Renault Clio Cup Series a Monza

Si è svolto sull’Autodromo di Monza l’appuntamento con la Renault Clio Cup Series per un round che aveva triplice validità: Clio Cup Italia, Eastern Europe e serie europea, combinazione che ha portato ben 44 Clio vettura in griglia, con tanti  “duelli nei duelli” che oltre alla classifica assoluta hanno visto i piloti impegnati anche nei calcoli e nelle sfide dei proprio campionati.

Il weekend di Monza della Clio Cup Italia si è chiuso con una vittoria a testa per Felice Jelmini (PMA Motorsport) in Gara 1, e per Gabriele Torelli (Faro Racing) in Gara 2, con quest’ultimo che rimane in testa al campionato. Sarà quindi il circuito spagnolo di Barcellona, con le prove in programma dall’11 al 13 novembre, ad assegnare il titolo della Clio Cup Italia.

Entrambe le gare hanno visto i due contendenti al titolo partire a turno dal fondo dello schieramento. In Gara 1 è toccato a Torelli, a cui sono stati cancellati i tempi delle qualifiche dopo un problema relativo alla quantità di carburante residuo rilevato al termine della prova, e che lo ha visto protagonista di un recupero dalla 43a alla 4a posizione assoluta e secondo fra gli italiani. Jelmini, che scattava dall’8a posizione, in appena quattro giri si è portato al comando assoluto della gara concludendo sotto la bandiera a scacchi davanti ai francesi Anthony Jurado (Milan Competition) e David Pouget (GPA Racing). Ricciarini ha chiuso terzo nella Clio Cup Italia conquistando la graduatoria Challengers davanti ai due piloti della MC Motortecnica, Giacomo Trebbi e Gianalberto Coldani. Nella classifica Gentlemen invece il successo è andato ad Alex Lancellotti (Faro Racing) che ha avuto la meglio su “Due” e Andrea Cordini, entrambi della Oregon Team.

Nella seconda gara è stato invece Jelmini ad essere retrocesso in fondo allo schieramento per un intervento sulla sua vettura effettuato dai meccanici al termine delle qualifiche con la vettura ancora in parco chiuso. A causa della pista ancora bagnata la gara è scattata in regime di Safety Car, che ne ha neutralizzato i primi due giri. La leadership assoluta è stata sempre appannaggio di Pouget, mentre alle sue spalle il duello per il podio ha visto coinvolti Nicolas Milan e Marc Guillot, entrambi della Milan Competition, Torelli e Tomas Pekar (Carpek Service), transitati in quest’ordine sotto la bandiera.

Nella graduatoria italiana a completare il podio sono arrivati Mattia Lancellotti e Papi, che hanno anche occupato le prime due posizioni della classifica Challengers davanti a Ricciarini. Quinto Stefana (Milan Competition) vince la classifica Gentlemen su Vittorio Zadotti (Scuderia Costa Ovest) e Alex Lancellotti (Faro Racing). Rallentato dai giri dietro la Safety Car e dalla bagarre in pista, Jelmini si ferma in ventesima posizione assoluta e settimo nella Clio Cup Italia.

Presente a Monza la vettura #333 impegnata nella Clio Cup Press League e affidata ad ogni weekend ad una coppia di giornalisti specializzati. Su questa Clio si sono alternati al Paolo Pirovano di MotorPad TV, e Stefano Cordara con i colori di RED e Top Gear. Pirovano, che ha disputato Gara 1, è arrivato ad occupare il sedicesimo posto fra i piloti che prendono parte alla serie italiana, mentre Cordara ha chiuso la sua gara in ventunesima posizione.