Solo la proprietà è tedesca ma la Lamborghini resta italianissima.
In anteprima mondiale la Asterion LP 910-4, la prima ibrida plug-in della casa del Toro. Rappresenta lo stato dell’arte tecnologico con una monoscocca in carbonio che ospita il V 10 aspirato di 5,2 litri abbinato a tre unità elettriche con batterie agli ioni di litio. Arriva all’incredibile potenza di 910 cavalli, gestita dalla trazione integrale permanente il tutto con consumi di 4,1 litri per 100 chilometri davvero poco per una vettura che raggiunge i 320 chilometri orari.
Rubrica televisiva settimanale di Paolo Pirovano e Silvia Pirovano in onda sul canale nazionale 7GOLD - fondata da Marcello Pirovano Puntata N° 27/2024 in onda su...
Apre Milano AutoClassica alla quattordicesima edizione alla Fiera Milano Rho. Uno dei principali momenti per l’heritage che punta a valorizzare la memoria storica dei brand...
Il presente di Lancia è ben delineato e la Ypsilon apre una nuova fase del marchio e la casa avrà un ruolo essenziale all’interno dell'offerta premium di Stellantis in...
Correva l’anno 1972 e Renault lanciava sul mercato la R5, in un momento di grandi cambiamenti sociali ed economici con l’arrivo imminente della prima crisi petrolifera....
Se la nuova R5 riproduce molto fedelmente gli stilemi della gloriosa tre porte del secolo scorso, la nuova R4 vuole reinterpretare la versatilità dell’antesignana:...
La differenza tra concept car e showcar non sempre è così cristallina. Le concept car sono esercizi di stile in cui vengono preannunciati stilemi e tecnologie che...
