BMW M3 e M4

Si presentano in contemporanea le più sportive BMW, con la novità che la sigla M3 passa questa volta sulla berlina mentre la coupé adotta la nuova numerazione pari e diventa M4.

Obbligatorio partire dalla scheda tecnica ed in comune hanno il cuore, l’inedito 6 cilindri in linea di 2.979 cc, un biturbo da 431 cavalli con una coppia di 550 Nm disponibile già a 1.850. Le prestazioni sono nell’ordine dei  250 chilometri orari di velocità massima, potenziabili fino a 280 km/h con l’M Driver’s Package, mentre lo scatto 0-100 km/h viene raggiunto in soli 4,3 secondi, che scendono a 4,1 nel caso del cambio doppia frizione a 7 rapporti.

Migliorati i consumi del 25% grazie anche alla riduzione di peso di circa 80 kg, rispetto al  modello sostituito, con la bilancia ferma a 1.497 per la coupé M4 e 1.520 per la berlina M3 con uso di leghe leggere, fibra di carbonio e alluminio in numerosi componenti dell’assetto e della scocca. Entrambi i modelli sono dotati di un tetto in carbonio.

La trazione è sulle ruote posteriori e viene utilizzato un albero di trasmissione in carbonio. Qui troviamo un differenziale autobloccante che trasferisce fino al 100% della potenza sulla singola ruota. I cerchi da 18 pollici nascondono i freni M Compound che riducono il peso con in opzione quelli carboceramici.

Gli appassionati della guida in pista scaricheranno immediatamente l’app gratuita M Laptimer che registra il percorso, mostra diversi parametri e confronta il risultato di due registrazioni.

Per finire i prezzi, la M3 berlina costa 76.750 euro e la M4 coupé parte da 77.850.