Il test effettuato sulla neve da Assogomma vuole mostrare le differenze di comportamento della stessa vettura, un’Alfa Romeo Giulietta, in caso di frenata d’emergenza a seconda che monti pneumatici invernali, pneumatici estivi e pneumatici estivi con catene.
La Giulietta con gomme estive frena in circa 63 metri; quella che monta le catene frena in 31 metri, e cioè praticamente in metà dello spazio. Soltanto 12 i metri che servono alla vettura con pneumatici invernali per fermarsi. Torna indietro
Arriva in Italia, importata da TC8, la gamma BAW International a partire da febbraio. Fondata nel 1951, Beijing Auto Works (BAW) è la seconda impresa automobilistica su...
Anche i dealer degli autocarri e dei van vogliono far sentire la propria voce sui temi della decarbonizzazione e del Green Deal. Convinti che la strada intrapresa...
Il Volvo Studio Milano è una realtà aperta nel 2017 all’interno del quartiere di Porta Nuova, una delle zone più moderne e innovative d’Italia con i grandi grattacieli...
Il piano di sviluppo della gamma elettrica Hyundai aggiunge un ulteriore passaggio verso l’obiettivo di offrire entro il 2030 una lineup di 23 vetture BEV Dopo la Ioniq...
L’ingresso nel mondo delle competizioni di Dacia avviene con la sfida più difficile e impegnativa nel mondo del motorsport, la Dakar la più importante gara del campionato...
Si è svolto presso il Volvo Studio di Milano il secondo appuntamento degli Autopromotec Talks, dedicato all’Intelligenza Artificiale applicata al mondo automotive e delle...