Renault Eolab
Eolab è una concept che ci porta direttamente nel futuro e dopo la presentazione al Salone di Parigi abbiamo avuto la possibilità di provarla per verificare l’incredibile consumo di 1 litro di carburante per 100 chilometri.
L’obiettivo è molto ambizioso ed è quello di arrivare entro il 2020 alla produzione di questi veicoli, impegno preso da tutti i costruttori transalpini.
Per raggiungere questo i tecnici hanno lavorato in tre direzioni: alleggerimento della vettura, aerodinamica e tecnologia Z.E. Hybrid attraverso un sistema benzina-elettrico.
La Eolab è una vettura di segmento B che pesa 400 chili in meno rispetto ad una Clio per rimanere in casa Renault posizionandosi a 950 chili in totale.
Si è arrivati a questo utilizzando materiali di buona reperibilità come l’acciaio ad alto limite elastico, l’alluminio, il magnesio, le fibre di vetro o di carbonio.
Il cuore propulsivo è un motore elettrico da 50 kilowatt posizionato al posto della campana della frizione associato ad un cambio automatico a tre rapporti mentre la parte endotermica è affidata al tre cilindri di 999 cc da 95 CV. Tutto il sistema lavora in due modalità, la “settimana lavorativa” prevalentemente elettrica e la “weekend” dove interviene più frequentemente il motore tradizionale.
Intervista a Francesco Fontana Giusti, Direttore Comunicazione e Immagine Renault Italia
